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 Sujet du message: autorisé ou non?
MessagePosté: Lundi 28 Novembre 2005 8:53 
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Enregistré le: Mardi 17 Mai 2005 14:01
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je voudrais savoir si il est autorisé d'avoir les vitesses au bout du cintre de triathlon c'est a dire juste les manettes de derailleurs car je sais qu'il faut qu'il soit bouché sinon merçi d'avance.


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 Sujet du message: Re: autorisé ou non?
MessagePosté: Lundi 28 Novembre 2005 9:13 
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bibiphoque a écrit:
je voudrais savoir si il est autorisé d'avoir les vitesses au bout du cintre de triathlon c'est a dire juste les manettes de derailleurs car je sais qu'il faut qu'il soit bouché sinon merçi d'avance.


AAhhhh la crise !! bon, je me propose, en tant qu'arbitre, de synthétiser tous ces cas de figures, et, à l'occasion, on fera une rubrique spéciale sur le site, pour ce qui concerne les règles de base du TRi

Cela vous convient-il??

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 Sujet du message: Re: autorisé ou non?
MessagePosté: Lundi 28 Novembre 2005 9:15 
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bibiphoque a écrit:
je voudrais savoir si il est autorisé d'avoir les vitesses au bout du cintre de triathlon c'est a dire juste les manettes de derailleurs car je sais qu'il faut qu'il soit bouché sinon merçi d'avance.


Pour les courses avec drafting, c'est très clair : interdit.

Pour les autres courses, rien n'est précisé mais le texte est assez flou : Le guidon doit être fait de tube rond ou plat. Les extrémités en protubérances doivent être protégées. Le guidon doit avoir des embouts. Les ajouts aux guidons doivent être positionnés de manière à diminuer les risques en cas de chute ou de collision.

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2015 : j'ai gagné le gros Lô


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 Sujet du message: Re: autorisé ou non?
MessagePosté: Lundi 28 Novembre 2005 9:27 
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Enregistré le: Mercredi 01 Septembre 2004 15:37
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Running Duck a écrit:
bibiphoque a écrit:
je voudrais savoir si il est autorisé d'avoir les vitesses au bout du cintre de triathlon c'est a dire juste les manettes de derailleurs car je sais qu'il faut qu'il soit bouché sinon merçi d'avance.


Pour les courses avec drafting, c'est très clair : interdit.

Pour les autres courses, rien n'est précisé mais le texte est assez flou : Le guidon doit être fait de tube rond ou plat. Les extrémités en protubérances doivent être protégées. Le guidon doit avoir des embouts. Les ajouts aux guidons doivent être positionnés de manière à diminuer les risques en cas de chute ou de collision.


:lol: :lol: :lol:
En clair, ou plutôt en flou !! cela reste parfois à l'appréciation de l'arbitre principal !!

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